| 产品特性：预埋铁座 | 表面处理：定制加工 | 材质：铸铁、铸钢 |
| 成型工艺：铸造成型 | 公差：加工定制 | 打样周期：16天及以上 |
| 加工周期：16天及以上 |
崇左QT450铁路挡肩厂家
交叉渡线的平行线间距E愈大,其单开道岔辙叉理论至菱形锐角辙叉理论的距离2愈长c)主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，磨耗大于4mm时更换；
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
早期铁路运输,钢轨扣件并不太重要随着速度的提高和运量的增长,特别是新型无碴轨道的发展就显得越来越重要了
4混合料要求，无组份外的杂质；松散均匀；无结团颗粒
考虑到箱梁残余徐变上拱限值10mm,墩台工后沉降限值20mm,则扣件应有调高能力为30mm3.斜楔主摩擦面角度0°,副摩擦角45°
弹条Ⅲ型扣件部件组成和轨距调整，弹条Ⅲ型扣件为无挡肩、无螺栓扣件,由预埋铁座、弹条、绝缘轨距块和轨下垫板组成
预埋件就是预先安装在隐蔽工程内的构件.是在结构浇注时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定。铁路预埋件是混凝土浇筑前预先放好的金属构件，用来连接螺栓或弹条等地面紧固装置的地下金属配件。昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产销售各种铁路工程使用的预埋件，目前预埋件产品应用领域广泛，其中预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。
